Gunk motor original
Si la idea de limpiar el motor de tu coche te intimida, no eres el único. Debido a las piezas mecánicas, los componentes eléctricos, las correas y otros elementos que se encuentran bajo el capó, mucha gente se acobarda ante la idea de realizar un trabajo de limpieza del motor por su cuenta. Pero el proceso puede ser sorprendentemente sencillo, y puede realizar la tarea en menos de una hora con unos pocos pasos básicos.
Cuanto más conduzca su coche, más huéspedes no invitados encontrará, como la suciedad, la mugre, las piedrecitas y las acumulaciones de residuos aceitosos y grasientos. Esto puede hacer que el motor de su vehículo tenga un aspecto sucio y desaliñado, lo que a la larga disminuye su rendimiento y puede provocar daños.
Con un motor limpio, disfrutará de una refrigeración más eficaz, un menor desgaste de los cables y las poleas y una mejor vida útil de su vehículo. Un programa de mantenimiento básico de 1 a 2 veces al año puede ayudarle a detectar cualquier fuga, lo que le permitirá mejorar la vida útil de su vehículo.
Antes de limpiar un compartimento de motor grasiento, asegúrese de consultar las leyes de su condado y estado para conocer las normas de lavado público de coches, así como el manual del propietario de su coche para conocer las recomendaciones de limpieza y desengrasado. Si prefieres no limpiar el vano motor en casa, puedes ir a un autolavado. Estas instalaciones están obligadas por ley a recuperar y limpiar el agua en un sistema cerrado que filtra y recoge cualquier sustancia peligrosa para su eliminación segura, antes de devolver el agua limpia al servicio.
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He cometido un error de novato. Mi compartimento del motor estaba extremadamente sucio, así que fui a un pequeño lavadero de coches y les pedí que lo limpiaran. Lo que no sabía es que abrieron el capó y usaron una lavadora a presión para limpiarlo por arriba y por los lados. No abrieron ningún componente. Entiendo que todo lo que hay debajo del capó debe ser tolerable al agua pero lo lavaron con manguera a presión.
Mi pregunta es… el coche conduce muy bien y han pasado 400-500 millas desde que esto ocurrió. ¿Debería ser extra cuidadoso e intentar WF40 algunas partes de lo que es visible desde el capó para lubricar? O debería dejarlo como está… de nuevo no hay problemas pero estoy paranoico.
Yo enjuago mi motor… cuando está frío. Si es un viejo TPV, probablemente lo haría mientras está en marcha para que me avise si estoy interfiriendo en su funcionamiento, de lo contrario… lo rocío con una mezcla de detergente Dawn/agua en un pulverizador… un cepillo para agitar según sea necesario… y un enjuague con una manguera de jardín a diferentes intensidades, dependiendo de dónde me encuentre. Tengo cuidado con la parte trasera de los faros (porque los míos ya tienen algo de humedad), pero por lo demás, es bastante impermeable.
Cómo lavar el motor de un coche en el túnel de lavado
El ajuste y el acabado del exterior de un coche suelen acaparar toda la atención, y la mayoría de los fanáticos de los coches debatirán durante horas sobre los pulimentos y los protectores de la pintura. Si quieres saber quién es realmente detallista en un salón del automóvil, no mires el capó, sino debajo del mismo. Un vano motor impecable es difícil de conseguir y aún más difícil de mantener. Sin embargo, merece la pena, porque un compartimento del motor limpio no sólo es atractivo, sino que también permite detectar cualquier fuga o problema cuando empiezan, en lugar de dejarlos camuflados por la suciedad.
Si el motor funciona bien, no me atrevo a desmontar nada para limpiarlo, y le recomiendo que piense lo mismo. El viejo adagio de “si no está roto, no lo arregles” me ha tratado bien durante muchos años. Sin embargo, para conseguir una limpieza a fondo hay que bucear en lo más profundo. Antes de empezar, coge tu cámara y haz una foto.
Incluso si tienes una gran memoria y una gran cantidad de material de referencia, una foto puede resultar muy valiosa. A veces, basta con echar un simple vistazo a una foto del “antes” para saber dónde estaba sujeta esa manguera con una curvatura extraña. También sirve como gran prueba de la mejora que realizas.
Comentarios
Lavas el exterior de tu coche cuando se ensucia, pero ¿alguna vez lavas su interior? Me refiero al vano motor. Ahí también se ensucia bastante. El polvo, la suciedad, el aceite y la mugre se instalan allí con el tiempo. Estas cosas pueden afectar al rendimiento del motor de tu coche.
Una forma rápida y eficaz de limpiar el compartimento del motor es con un limpiador a presión. Para ello, tienes que cubrir los componentes eléctricos del coche, rociar las superficies expuestas con un desengrasante para motores, fregar y agitar las zonas sucias, aclarar con un limpiador a presión a baja presión y dejar secar. Y ya está. Es así de sencillo.
Si está pensando en lavar a presión el compartimento del motor, sólo tiene que seguir los pasos básicos que acabo de mencionar. Hay un puñado de otros detalles que pueden ayudarte en el camino. Así que si estás interesado en ellos, sigue adelante.
Antes de que el proceso de limpieza real comienza usted tiene que cubrir cualquier componente eléctrico y cubrirlos. Utiliza bolsas de plástico de supermercado o papel de saran para cubrir la bujía, el alternador, la tapa del distribuidor y el sistema de alarma y cualquier otra conexión eléctrica. Asegura estas cubiertas con cinta adhesiva o bandas de goma para que no se caigan durante el lavado.
