Como meter el coche en el tunel de lavado

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Los operadores de lavados de coches tienen la difícil decisión de elegir el tipo de sistema de lavado de coches que consideran más adecuado para el negocio que dirigen. Los sistemas de túnel/transporte, automáticos y de autoservicio tienen ventajas y desventajas, por lo que es importante que los operadores comprendan qué opción puede generar los mejores resultados para ellos y sus circunstancias específicas.

Para obtener información sobre cualquier tipo de sistema de lavado de coches, no dude en ponerse en contacto con nuestro amable equipo de PSD Codax. Podemos escuchar sus necesidades y ofrecerle recomendaciones y consejos adaptados específicamente a usted.

Un túnel de lavado funciona con un sistema de cinta transportadora que arrastra los vehículos a través de un túnel de lavado. Los pasos específicos de un túnel de lavado pueden variar, y algunos serán más exhaustivos que otros. En general, el coche pasará por todos los pasos necesarios dentro del túnel, desde el prelavado hasta el secado en el extremo final. La limpieza se realiza con maquinaria, por lo que implica menos participación del personal y se basa más en la tecnología y el equipo.

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Este artículo fue escrito por Angel Ricardo. Angel Ricardo es el propietario de Ricardo’s Mobile Auto Detail con sede en Venice, California. Con más de 10 años de experiencia en el detallado móvil, Ángel continúa asistiendo a entrenamientos de detallado de automóviles para mejorar su servicio al cliente y habilidades de detallado de automóviles.

Aunque el lavado de su coche a mano es siempre una opción, usted puede encontrarse sin el espacio o los suministros para hacerlo. Pero si necesita una limpieza rápida que le garantice una limpieza a fondo, es su mejor opción. ¿Nunca has ido a uno? Puede parecer un poco aterrador, pero con un poco de conocimiento previo, no tendrás ningún problema. Una vez que pagues y conectes tu vehículo a la pista, podrás sentarte, relajarte y disfrutar del viaje.

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Este artículo ha sido redactado por Ángel Ricardo. Angel Ricardo es el propietario de Ricardo’s Mobile Auto Detail con sede en Venice, California. Con más de 10 años de experiencia en el detallado móvil, Ángel continúa asistiendo a entrenamientos de detallado de automóviles para mejorar su servicio al cliente y habilidades de detallado de automóviles. Este artículo ha sido visto 82,451 veces.

Qué pasa si el coche no está en punto muerto en el lavado de coches

Es un hecho conocido que cuando se lava un coche en casa, se acaba consumiendo tres veces más agua que en un túnel de lavado profesional. Lavar un vehículo sucio en la entrada de casa o en el patio también es perjudicial para el medio ambiente, porque el típico sistema de desagüe doméstico no cuenta con una técnica de separación que expulse el agua grasienta a una planta de tratamiento de residuos y evite que contamine los arroyos o lagos locales. No es de extrañar, pues, que muchas personas opten por limpiar sus coches en un autolavado profesional.

La historia de los autolavados profesionales se remonta a 1914. Dos hombres abrieron un negocio llamado “Lavado Automático” en Detroit (Estados Unidos) y asignaron a los trabajadores la tarea de enjabonar, enjuagar y secar los coches, que se introducían manualmente en un túnel. No fue hasta 1940 cuando se inauguró en California el primer túnel de lavado “automatizado”. Pero, incluso entonces, la limpieza real del vehículo se hacía manualmente.

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El mundo tuvo su primer sistema semiautomático de lavado de coches en 1946, cuando Thomas Simpson abrió un túnel de lavado con un aspersor superior y un soplador de aire para eliminar parte del trabajo manual del proceso. El primer lavado automático sin contacto apareció en Seattle en 1951, y en la década de 1960, estos sistemas de lavado totalmente mecanizados empezaron a aparecer por toda América.

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Splash and Go Car Wash se enorgullece de formar parte de la industria del automóvil. El lavado automático de coches y su tecnología se utilizan a menudo, pero los clientes pueden no saber mucho sobre la evolución de la industria del lavado de coches. Al igual que el propio automóvil, el lavado automático de coches es rico en historia.

Desde que se inventaron los coches a finales del siglo XIX, la gente se tomaba el tiempo de lavar sus vehículos. En Detroit, Michigan, es donde se originó la primera línea de producción de lavado de coches. Dos hombres de Detroit llamados Frank McCormick y J.W. Hinkle abrieron la “Lavandería de Automóviles”. Los coches eran empujados a mano a través de una línea de montaje como un túnel. No fue hasta la década de 1940 cuando debutó el lavado automático de coches.

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La tierra de los sueños no es sólo para actores, cantantes y estrellas. Hollywood, California, es el hogar del primer lavado de coches “automático”. Los trabajadores seguían fregando y secando los vehículos, pero en lugar de una cadena de montaje, se puso en marcha un sistema de cabrestante. El primer lavadero automático con cinta transportadora estaba en funcionamiento.

En 1946, un hombre llamado Thomas Simpson inventó el primer sistema de lavado semiautomático, eliminando la mayor parte del trabajo manual del túnel de lavado. Una cinta transportadora se enganchaba al parachoques del coche, mientras que un sistema de rociadores de agua superior con tres juegos de cepillos de accionamiento manual lavaba el vehículo. Para terminar el trabajo, un soplador de aire de 50 CV secaba el automóvil.

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