Boquilla lavaparabrisas o’reilly
Con este kit puede convertir la boquilla de 2 pulverizadores de su Land Cruiser Serie 80 y convertirla en la boquilla de 3 pulverizadores. Esto da más cobertura al parabrisas y sustituye a los pulverizadores que a menudo se obstruyen. Incluye los dos clips necesarios para quitar para tener acceso a las boquillas. El original spec’d número de pieza para estos son 85281-12260 pero Toyota ha NLA’d esos por lo que el reemplazo es ahora 85381-42070. Estas boquillas son AJUSTABLES. Esto significa que todo lo que necesitas hacer es instalarlos y luego usar una aguja o chincheta para pegar en la boquilla con el fin de redirigir el spray a donde usted los quiere en el parabrisas.
Coste de sustitución de la boquilla del lavaparabrisas
Los limpiaparabrisas son un importante elemento de seguridad de los coches. Los lavaparabrisas rocían agua sobre el parabrisas para que se pueda limpiar. Con el tiempo, estas boquillas del limpiaparabrisas necesitarán ser ajustadas si comienzan a fallar en el parabrisas o comienzan a rociar líquido de lavado sobre el vehículo.
Paso 1: Pruebe el patrón de pulverización del lavaparabrisas. El primer paso es comprobar el funcionamiento del sistema lavaparabrisas. Si la unidad rocía líquido lavaparabrisas, está funcionando correctamente. Si el lavaparabrisas no pulveriza, tendrá que seguir estos pasos.
Una vez confirmado que las boquillas rocían líquido, tómese su tiempo y anote el patrón de rociado. Puede ser más fácil que otra persona rocíe las boquillas del lavaparabrisas mientras usted observa el patrón de rociado desde el exterior del vehículo.
Con la aguja, intente introducirla suavemente en el orificio de la boquilla. La aguja debería entrar sin problemas y no debería tener que forzarla. Con la aguja insertada, maniobre suavemente la boquilla en la dirección en la que necesita ser ajustada. No debería tener que moverla mucho.
Sustitución de la boquilla del líquido lavaparabrisas
¿Se ha preguntado alguna vez cómo es posible que algo tan sencillo como una boquilla de limpiaparabrisas pueda ser tan propenso a atascarse y por qué normalmente no se puede simplemente introducir un alambre o una aguja y desatascarla?
El propósito de la válvula es mantener el líquido en la línea hasta el surtidor de la boquilla cuando no está en uso. Sin la válvula de 1 vía, el fluido se filtraría por la manguera de suministro hasta el depósito y la bomba tendría que bombear la línea llena de nuevo para producir un chorro hacia el cristal. Este retraso provocaría que la primera o incluso la segunda pasada por el cristal estuviera siempre seca. Esto puede rayar el cristal y desgastar las gomas de las escobillas mucho más rápidamente.
El muelle de la válvula de retención es bastante fuerte, por lo que la bomba tiene que suministrar bastante presión no sólo para vencer al muelle, sino también para suministrar un patrón de pulverización sólido e ininterrumpido al cristal. El muelle es la razón por la que no se puede soplar fácilmente a través de la boquilla. La válvula de 1 vía también bloquea su capacidad de meter un alambre fino a través de la boquilla para limpiarla desde el fondo, y también le impide retrolavarlo fácilmente. Si pones algo en la entrada para empujar la válvula y abrirla para tratar de hacer un retrolavado para eliminar algún atasco o suciedad, utiliza algo como el extremo posterior de una broca que encaje en la abertura de entrada. Si utiliza un instrumento afilado para empujar la válvula de 1 vía, la perforará y básicamente arruinará la función anti-retorno de la boquilla.
Boquilla lavaparabrisas universal
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